Μητσοτάκης από ΟΛΘ: Κόμβος παγκόσμιου εμπορίου η Θεσσαλονίκη

Prime Minister visiting Thessaloniki port with cargo ships and cranes in operation

Τον ρόλο του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ως κρίσιμου διεθνούς διαμετακομιστικού κόμβου ανέδειξε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά τη διάρκεια της σημερινής επίσημης επίσκεψής του στη Βόρεια Ελλάδα. Περιηγούμενος στις εγκαταστάσεις και στο εργοτάξιο του 6ου προβλήτα, ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι το λιμάνι αποτελεί τη «μεγάλη, κρυφή προίκα της πόλης» και έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πιο δυναμικούς πυλώνες εμπορίου στην ευρύτερη περιοχή.

Απευθυνόμενος σε φορείς και στελέχη του λιμένα, σημείωσε ότι η Θεσσαλονίκη λειτουργεί πλέον ως κομβικό σημείο σύνδεσης της Ελλάδας με τις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες, ενισχύοντας τη θέση της χώρας στον παγκόσμιο χάρτη των μεταφορών. Η επίσκεψη εντάσσεται στο πλαίσιο των περιοδειών του πρωθυπουργού για την επιθεώρηση έργων στη Θεσσαλονίκη, με στόχο την ανάδειξη μεγάλων υποδομών.

Από την αναδιάρθρωση στην ανάπτυξη

Η σημερινή εικόνα του λιμανιού είναι αποτέλεσμα μιας μακράς περιόδου μετασχηματισμού. Η καμπή σημειώθηκε το 2018, όταν ολοκληρώθηκε η ιδιωτικοποίηση της πλειοψηφίας του οργανισμού (ΟΛΘ) και το 67% των μετοχών πέρασε σε επενδυτικό σχήμα. Από τότε, η ανάπτυξη του λιμένα επιταχύνθηκε, με έμφαση στην προσέλκυση διεθνών επενδύσεων και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας.

Η κυβέρνηση, από το 2019 και μετά, έχει θέσει ως προτεραιότητα τη μετατροπή της Ελλάδας σε κέντρο logistics, ενέργειας και διαμετακομιστικού εμπορίου για τα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Επενδύσεις και έργα-κλειδιά

Καθοριστικής σημασίας για το μέλλον του λιμανιού είναι η επέκταση του 6ου προβλήτα, ένα έργο που θα επιτρέψει την εξυπηρέτηση μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (Ultra Large Container Vessels). Η σχετική σύμβαση υπεγράφη τον Νοέμβριο του 2025, με τον προϋπολογισμό να ανέρχεται στα 195,6 εκατομμύρια ευρώ.

Με την ολοκλήρωση του έργου, η δυναμικότητα του λιμένα αναμένεται να αυξηθεί θεαματικά, από περίπου 500.000 έως 650.000 εμπορευματοκιβώτια (TEU) ετησίως σε 1,5 εκατομμύριο. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να εδραιώσει τη Θεσσαλονίκη ως βασική πύλη εισόδου και εξόδου εμπορευμάτων για ολόκληρη την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Η ανάδειξη του λιμανιού ως διεθνούς κόμβου συνδέεται άμεσα με τη νέα εποχή στο παγκόσμιο εμπόριο και τις ευρύτερες εξελίξεις που δημιουργούν αυξημένες ανάγκες για σύγχρονες και αποδοτικές υποδομές.