ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ — Σε πλήρη παράλυση οδηγούνται οι μετακινήσεις με ταξί στη Θεσσαλονίκη τη Δευτέρα, καθώς οι επαγγελματίες του κλάδου προχωρούν σε 24ωρη απεργία, αφήνοντας κατοίκους και επισκέπτες χωρίς μία από τις βασικότερες επιλογές μεταφοράς στην πόλη.
Η κινητοποίηση, που οργανώνεται από το Σωματείο Ιδιοκτητών Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής», αναμένεται να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στην καθημερινότητα, με τους πολίτες να καλούνται να αναζητήσουν εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης.
Η απεργία εντάσσεται σε ένα ευρύτερο κύμα αντιδράσεων στον κλάδο των μεταφορών, με αφορμή την ψήφιση του επίμαχου νομοσχεδίου του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο εντείνει την αβεβαιότητα για το επαγγελματικό μέλλον των οδηγών.
Οι αιτίες πίσω από την κινητοποίηση
Στην καρδιά της σύγκρουσης βρίσκεται το νέο πλαίσιο για τις μεταφορές, το οποίο έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις σε όλη τη χώρα. Περίπου 2.000 επαγγελματίες του κλάδου στον νομό εκφράζουν σοβαρές επιφυλάξεις για τρεις βασικούς άξονες:
Υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση: Η προοπτική υποχρεωτικής μετάβασης σε ηλεκτρικά ταξί χωρίς επαρκή μεταβατική περίοδο θεωρείται οικονομικά δυσβάσταχτη, λόγω του υψηλού κόστους αγοράς και των περιορισμένων υποδομών φόρτισης.
Ανταγωνισμός από ιδιωτικές πλατφόρμες: Ρυθμίσεις που, σύμφωνα με τους οδηγούς, ευνοούν τη λειτουργία των Επιβατηγών Ιδιωτικής Χρήσης (Ε.Ι.Χ.) με οδηγό, προκαλούν ανησυχία, καθώς οι επαγγελματίες ταξί κάνουν λόγο για αθέμιτο ανταγωνισμό.
Κριτήρια αδειοδότησης: Οι νέες απαιτήσεις για τις ειδικές άδειες οδήγησης δημιουργούν έντονες αντιρρήσεις, καθώς οι επαγγελματίες θεωρούν ότι οι αλλαγές δυσχεραίνουν την ανανέωσή τους.
Κλιμάκωση των αντιδράσεων και κάθοδος στην Αθήνα
Η απεργία της Δευτέρας δεν αποτελεί μεμονωμένο γεγονός, αλλά την κορύφωση μιας σειράς κινητοποιήσεων ενάντια στο νομοσχέδιο. Μάλιστα, παράλληλα με τη στάση εργασίας στη Θεσσαλονίκη, πολλοί οδηγοί ετοιμάζονται να μεταβούν στην Αθήνα προκειμένου να συμμετάσχουν στο μεγάλο πανελλαδικό συλλαλητήριο και στην πορεία προς τη Βουλή την ημέρα της ψήφισης.
Για τη Θεσσαλονίκη το άμεσο ζητούμενο είναι πρακτικό: μια ημέρα χωρίς ταξί, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την καθημερινότητα μιας πόλης που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στις οδικές μετακινήσεις. Οι επαγγελματίες, ωστόσο, υπογραμμίζουν πως δεν είναι αντίθετοι στον εκσυγχρονισμό του κλάδου, αρκεί το νέο θεσμικό πλαίσιο να είναι λειτουργικό και δίκαιο για όλους.