Σοβαρές αναταράξεις στις μετακινήσεις προκάλεσε η 24ωρη πανελλαδική απεργία των οδηγών ταξί τη Δευτέρα, 23 Μαρτίου 2026, με τα μεγάλα αστικά κέντρα να βρίσκονται αντιμέτωπα με πρωτοφανή έλλειψη οχημάτων.
Η απουσία ταξί από τους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης δημιούργησε έντονη πίεση στα μέσα μαζικής μεταφοράς, ενώ επιβάτες και τουρίστες αναγκάστηκαν να αναζητήσουν εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης. Το φαινόμενο εντάθηκε ενόψει των αυξημένων μετακινήσεων λόγω των εορτασμών της εθνικής επετείου της 25ης Μαρτίου.
Στον πυρήνα των κινητοποιήσεων βρίσκεται η έντονη αντίδραση των επαγγελματιών στο νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, στο φορολογικό πλαίσιο και σε σωρευτικά προβλήματα λειτουργίας που, όπως υποστηρίζουν, απειλούν άμεσα τη βιωσιμότητά τους.
Αντιδράσεις για το νομοσχέδιο, τους φόρους και τον ανταγωνισμό
Οι εκπρόσωποι του κλάδου κάνουν λόγο για ασφυκτική πίεση από τις φορολογικές αλλαγές, αλλά και για ένα ρυθμιστικό περιβάλλον που –κατά την άποψή τους– ευνοεί εναλλακτικές μορφές μεταφοράς. Ειδικότερα, εκφράζουν την έντονη αντίθεσή τους στο υπό ψήφιση νομοσχέδιο, το οποίο θεωρούν ότι διευρύνει τη δραστηριότητα των Ε.Ι.Χ. με οδηγό, εις βάρος του δικού τους έργου.
Την ίδια στιγμή, οι επαγγελματίες επισημαίνουν ότι το τεκμαρτό σύστημα φορολόγησης που εφαρμόστηκε τα προηγούμενα χρόνια έχει επιβαρύνει σημαντικά τα εισοδήματά τους, χωρίς να λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές συνθήκες της αγοράς.
Ηλεκτροκίνηση και κόστος προσαρμογής
Σημαντικό σημείο τριβής αποτελεί και η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση (οχήματα μηδενικών εκπομπών) από το 2026 για τις νέες άδειες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Οι οδηγοί ζητούν χρονική παράταση του μέτρου τουλάχιστον έως το 2035, επικαλούμενοι το υψηλό κόστος αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και τις σοβαρές ελλείψεις σε υποδομές φόρτισης.
Το ζήτημα της ενεργειακής μετάβασης συνδέεται ευρύτερα με τις πιέσεις στο κόστος συντήρησης και ενέργειας που αντιμετωπίζει ο κλάδος το τελευταίο διάστημα.
Μακρά ιστορία συγκρούσεων
Η χθεσινή κινητοποίηση δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό, αλλά εντάσσεται σε μια μακρά αλυσίδα αντιπαραθέσεων μεταξύ του κλάδου και της Πολιτείας. Από τις έντονες αντιδράσεις στην απελευθέρωση της αγοράς την προηγούμενη δεκαετία έως τις πρόσφατες κινητοποιήσεις, οι οδηγοί ταξί διατηρούν σταθερά σκληρή στάση απέναντι σε αλλαγές που θεωρούν απειλητικές για το επάγγελμά τους.
Το ερώτημα πλέον είναι αν η νέα αυτή κλιμάκωση θα οδηγήσει σε διάλογο και συμβιβασμό ή σε περαιτέρω ένταση, με άμεσες επιπτώσεις στην καθημερινότητα των πολιτών.